При движении трактора вперед и задним ходом нужное направление перемещения верхней или нижней цепей гусеницы соответственно обеспечивает колесо направляющее ДТ-75. С его помощью осуществляется и натяжение гусеничной ленты до необходимых параметров. Оно установлено на нижнем конце коленчатой оси. Ось вмонтирована на втулках в технологическое отверстие в передней части лонжерона рамы. Колесо направляющее ДТ-75 вращается на конических роликовых подшипниках. На каждую коленчатую ось напрессовано по два подшипника. Наружное кольцо подшипников, при монтаже колеса устанавливается в расточке ступицы, а внутреннее — на посадочном месте коленчатой оси. Засорение подшипников и сохранение смазки обеспечивают специальные уплотнители. Защиту втулки торца оси от грязи выполняет козырек, приваренный над осью с внешней стороны рамы. В натяжной механизм ДТ-75, регулирующий параметры натяжения гусеничной ленты входят: кронштейн, приваренный к раме; фланец; стяжной болт и гайки. Посредством кронштейна натяжной механизм соединяется с осью колеса. В качестве амортизирующего устройства при движении трактора по неровной поверхности служит пружина, установленная в натяжном механизме. Предлагаем колесо направляющее ДТ-75 купить в виде стальной отливки с двумя ободьями. Оригинальная конструкция, имеющая большие окна между диском колеса и ободьями, исключает залипание увлажненной почвы и уменьшает вес колеса. Диск и ободья направляющего колеса соединены между собой стальными спицами. Для увеличения жесткости на них выполнены продольные ребра. У нас на колесо направляющее ДТ-75 цена соответствует расценкам производителя.