Тахограф Kienzle 1318 является устройством учета времени отдыха и работы водителя, а также регистрирует и обладает индикацией в автоматическом режиме следующих параметров: скорость движения транспортного средства, пробег, пройденный автомобилем.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАХОГРАФА KIENZLE 1318

  На прибор подается напряжение питания 12 или 24 вольта (написано на задней крышки устройства). Счетчик пробега содержит семь разрядов, что позволяет отображать пройденное расстояние с точностью до сотен метров. После прохождения миллиона километров счетчик обнуляется. Тахограф позволяет измерять скорость в диапазоне от двадцати пяти до ста двадцати пяти (140 или 180) километров в час. Прибор корректно работает в диапазоне температур от двадцати пяти градусов по Цельсию ниже нуля до семидесяти выше. Тахограф Kienzle 1318 обладает следующими погрешностями измерений: погрешность времени не превышает двух минут в сутки, погрешность при измерении скорости не превышает +/-3 километром в час, погрешность пробега не более одного процента от пройденного пути.

ВОЗМОЖНОСТИ ТАХОГРАФА KIENZLE 1318

  Данный тахограф является электронным и в автоматическом режиме фиксирует значения параметров скорости, времени работы и отдыха экипажа, пробега. Семь разрядов счетчика пройденного расстояния позволяют с точностью до сотен метром определять пройденный путь. Устройство автоматически переходит в рабочий режим при начале движения транспортного средства и в режим ожидания, при его остановке. При превышении заданного скоростного порога загорается светодиод. Неисправности, связанные с отключением питания, поданного на устройства, и отключением датчиков, контролируемых параметров, фиксируются на диаграммном диске. На передней панели осуществляется вывод контролируемых параметром, индикация водителя, управляющего транспортным средством (первый или второй водитель) и показывается готовность устройства к работе. Записи на диаграммном диске производятся при помощи трех самописцев на соответствующих полях: самописец времени производит записи на шкале времени и в поле записи групп времени, самописец скорости производит записи в поле скорости, самописец пробега фиксирует данные о пройдено пути в поле записи пробега.

НАЧАЛО РАБОТЫ С ТАХОГРАФОМ KIENZLE 1318

  Для начала работы с прибором, следует установить диаграммный диск в соответствии с грушевидным отверстием, что делает возможным только один способ установки. Водитель, в случае смены автомобиля, должен забирать с собой диск, и на внутреннем поле лицевой стороны может делать пометки, что не запрещено законодательством. Во внутреннем поле водитель должен указать следующие данные: свои фамилию и имя, дату установки и изъятия диска, государственный номер транспортного средства, пункт отправления и пункт прибытия, значение счетчика километража в начале и конце поездки, и записать суточный пробег транспортного средства, который вычисляется самостоятельно.

  Обратная сторона диаграммного диска используется для внесения записей водителем вручную, в случаях, когда неисправен тахограф, либо, когда водитель выполняет работу за пределами транспортного средства и не может использовать прибор для учета своей деятельности. Размеры внутреннего поля позволяют сделать записи о трех сменах транспортного средства. В поле указывается следующая информация: значения километража в начале и конце поездки, государственный номерт транспортного средства и время смены транспортного средства.

РАБОТА С ТАХОГРАФОМ KIENZLE 1318

  Открывание и закрывание тахографа можно осуществлять только на стоянке. Для этого вставляется и проворачивается ключ и откидывается крышка (для закрывания в обратном порядке). При начале работы в дисковое устройство прибора устанавливаются диаграммные диски (если один водитель, то диск один). При помощи разделительной платы, осуществляется запись на оба диска, в зависимости, какой член экипажа осуществляет рабочую деятельность. Установку диаграммных дисков следует производить внимательно и аккуратно, чтобы не повредить грушевидное отверстие. Так же, перед установкой, на верхней стороне во внутреннем поле каждого диска водители вносят информацию приведенную в пункте «Лицевая сторона диаграммного диска тахографа Kienzle 1318 выше. При смене водителей, на приборе проворачивается переключатель, и фиксируется трудовая деятельность второго водителя. Установка и настройка времени производится с помощью настроечного колесика. Перемещение стрелки секундомера на циферблате свидетельствует о работе часового механизма.

ТЕХНИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ И УСТРАНЕНИЕ ТИПИЧНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ РАБОТЕ С ТАХОГРАФОМ

  Как и любой измерительный прибор, тахограф должен проходить технический осмотр и метрологическую поверку. Согласно Европейскому соглашению, касающемуся трудовой деятельности экипажей автотранспортных средств, производящему международные перевозки, приборы подлежат периодическому освидетельствованию каждые два года, а в случае замены колес, либо других элементов транспортного средства, ведущих к изменению передаточного числа трансмиссии автомобиля, контрольная проверка проводится после каждой замены узлов и агрегатов. Метрологическая поверка приборов данного класса производится в соответствии с законодательством.

Типичные неисправности тахографа Kienzle 1318 и их решение

  Тахограф является сложным измерительным прибором. И как с любой техникой, у Вас могут возникнуть проблемы при его эксплуатации. Ниже будет дано описание типичных неполадок и способы их устранения. Ознакомление с этим списком, позволит Вам в будущем сэкономить время и деньги и не прибегать к услугам сервиса каждый раз, когда что-то работает некорректно. При загорании светодиода стоит обратить внимание на наличие диаграммного диска в дисководе, возможно он не вставлен. Так же стоит проверить крышку прибора, она должна быть плотно закрыта. Если все в норме, но светодиод продолжает гореть, значит проблемы с пером самописца. Мигание светодиода свидетельствует о неисправности прибора регистрации времени отдыха и работы. Так же светодиод может мигать от сильной тряски во время езды. Если все в норме, но мигание или свечение все равно присутствуют, то настоятельно рекомендуется обратиться в сервисный центр.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ НА ТАХОГРАФЕ

  Встроенный блок самодиагностики позволяет прибору контролировать основные рабочие параметры: отключение питания и повреждение датчика тахографа, кабеля. При отключении питающего напряжения прибор перестает работать, т.е. регистрация всех параметров прекращается. При подаче напряжения, стрелка скорости, и соответственно перо самописца, делают экстремальное отклонение, что отображается в виде мгновенного штриха на диаграммном диске. Таким образом, если было отключено напряжение питания, проверяющий сразу увидит штрих до экстремального значения на диаграммном диске. Проблемы, связанные с неисправностями в импульсном датчике/кабеле , проявляются следующим образом. Стрелка датчика скорости периодически отклоняется от реального значения (интервал повторений примерно равен восьми секундам). Данные колебания фиксируются на диаграммном диске самописца. Такие отклонения могут происходить как на стоянке, так и в движении, и при их появлении стоит обратиться в сервисный центр.