ЧЕРВЯЧНЫЕ  РЕДУКТОРЫ СН

 

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ СМАЗКА, КОЛИЧЕСТВО МАСЛА, СОЕДИНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Все группы оборудования поставляются с синтетическим маслом и не нуждаются в техобслуживании; монтажное положение произвольно. Типы смазочных материалов приведены в таблице ниже.

СМАЗКА

КОЛИЧЕСТВО МАСЛА В ЛИТРАХ

 

СОЕДИНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Предлагаемые редукторы должны соединяться с двигателями при помощи адаптационных фланцев, соответствующих стандарту IEC. В таблице ниже приведено соотношение размера двигателя и размеров вала, а также фланца В5 или В14, соединяющего двигатель с червячным редуктором. Фланцы откручиваются от редуктора, что позволяет подобрать валы и фланцы к редукторам, не указанным в таблице, например 19/140. Такое решение позволяет использовать особые двигатели, например, постоянного тока или серводвигатели с редукторами соответствующих размеров.

 

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ ЛАП

Редукторы, крепящиеся при помощи лап, могут вращаться до положений N и V путем откручивания соединительных винтов. В связи с наличием в корпусе сквозных отверстий, рекомендуется использовать небольшое количество герметика. 

 

ПРАВИЛО СОСТАВЛЕНИЯ ЗАПРОСА НА РЕДУКТОР СН

 

РАБОЧИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СН 03, 04, 05

* Эксплуатационный коэффициент, учитывающий различные рабочие состояния, частоту включений, а также вид и продолжительность нагрузки редуктора.

 

РАБОЧИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СН 06, 07, 08